基于价值网的汽车制造业供应链协同管理研究,基于价值链视角

供应链协同管理的概念

1、供应链协同是指供应链中各个环节的各方之间通过合作、信息共享和协调来实现高效运作和优化整体绩效的一种管理方式。在传统的供应链模式中，各个环节往往是独立运作的，导致信息断片化、资源浪费和低效率等问题。

2、供应链协同管理就是针对供应链上各节点企业的合作所进行的管理，是供应链中各节点企业为了提高供应链的整体竞争力而进行的彼此协调和相互努力。

3、供应链协同是指企业与供应商、分销商、客户等各个环节之间协调合作的一种管理方式，旨在优化供应链运作，提高供应链效率和准确性，增强企业在市场竞争中的优势。供应链协同的核心在于各个参与方之间的协作和信息共享。

Gary老师:供应链协同管理之业务协同

欢迎来到未来工厂，探索数字时代的供应链协同新智慧。 我，是Gary老师，今天让我们一起深入探讨供应链协同管理中的关键一环——业务协同。业务协同，它像一座桥梁，连接着供应链的各个环节，实现了端到端的无缝流程整合。

Gary老师：探索供应链的幕后英雄——供应商分类解析欢迎来到造未来工厂，让我们一起走进数字时代的供应链智慧。我是Gary老师，今天我们将深入探讨供应链管理中的供应商角色划分。在复杂的商业环境中，供应商分类至关重要，它有助于企业优化资源分配和风险管理。

业务协同：在供应链各节点之间实现端到端的业务流程整合，使得各个合作环节的业务“对接”更加紧密，流程更加通畅，资源利用更加有效。通过业务协同可以快速响应客户的需求和市场机遇，应对外部的挑战。

谋求中间组织效应（1）稳固、强化企业之间的协同关系市场竞争环境的剧烈变化使企业之间协同的必要性和重要性日益凸现，但是追求向身利益最大化的动机往往会破坏乃至摧毁这种协同关系。为了稳固和强化彼此之间的合作关系就有必要通过公司协议或联合组织等方式结成战略协同组织。

亿欧智库:汽车ADAS供应链研究报告

1、据亿欧智库测算，2021年中国智能电动汽车销量约为160万辆，中国汽车ADAS渗透率约为60%；预计2025年中国智能电动汽车销量达到713万辆，中国汽车ADAS渗透率达到95%。随着汽车销量与渗透率的提升，如何打造一条稳定高效的智能电动汽车ADAS供应链，已然成为中国车企共同的命题作文。

2、亿欧智库在《2021中国汽车座舱智能化发展市场需求研究报告》当中，将智能座舱定义为同时搭载了中控彩屏、智能语音以及OTA升级功能的汽车座舱。从阶段性分析成果看，截至10月份，2021年中国新发布乘用车车型（含改款）当中，智能座舱的渗透率达到50.6%。其中，中控彩屏的渗透率高达99%，已然成为目前新发布车型（含改款）的标配。

3、按照一个行业的成长周期来说，亿欧汽车认为充电桩行业分为四个阶段：萌芽期的试探、初步形成期的蒙眼狂奔、发展期的高质量增长及成熟期的稳步前行。 随着“新基建”地位的确认，中国充电基础设施行业获得了迈入高质量发展阶段的踏板，但距离成熟还有一定距离。

4、入口在这：乐大爷行业研究（https：//ldy.pythonanywhere.com）。

5、本次供应链创新成果交流与整零对接活动，给整车企业和零部件企业搭建了一对一的对接交流平台，旨在推动整零协同发展，提高汽车供应链自主可控能力，为广东汽车产业转型升级提供有力的支撑和保障”中国汽车工业协会罗军民副秘书长在主题论坛上作《中国汽车供应链布局与安全研究报告》解读。